英国司机短缺,政府依然无动于衷

现在超市很多商品都开始短缺,猪肉也成问题,水果没人采摘,金毛政府完全无动于衷,完全不知道咋想什么?既然不想用东欧国家的劳动力,那么政府养了一大堆寄生虫,这时候不让他们去干点活?天天用我们纳税人的钱养这群人,有的时候西方社会也挺奇葩的.

难题!

我那天看hgv司机工资已经开到50k了

这不来了一波阿富汗难民,就怕人家也不爱干,既然政府发钱还干什么呢

香港人来了也不会干的

摘水果放鸡蛋那种工资多少,办公室工作有啥好的,整天被管开会写KPI各种PPT分析数据,报个销也要看脸色,还要通勤,一会火车坏了一会地铁不开,不如躺到,拿12500,啥税都不交,council tax也省了,什么传宗接代闪开,自己吃饱到时候over不用管那么多

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这个好 :+1:

司机考证难吗?香港人不会开车。难民估计没有驾照

@Benbengaga 怎么讲/点改?

主要原因应该是之前pay 不够,长途也比较辛苦要经常睡车里,加上新冠期间很多hgv的驾照都停考了,积压了一大堆,其实只要pay够了什么辛苦也都可以商量。

前几天我看哪里网站说HGV driver工资都到70k了,呵呵,那是天花板了,上夜班,开夜车,周末上班,几天不回家,一周干满48小时,理论上是可以赚到的,但是很辛苦,一般现在HGV 工资在35-50k之间。

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HGV考证流程是这样的:先medical check,GP就可以做,要付费的,理论考试过了之后先考C驾照,然后再考C+E,然后还要去教室上40小时CPC课,书面考试通过后拿到CPC证后才能够上路。学车一般一周就够了,周一到周四练车,周五考试,拿到C照后再学一周的C+E,运气好的话两次路考一次性通过差不多要2-3K的成本。C 照好学,C+E难,主要是倒车要往相反的方向打方向盘。

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这驾照光看文字要求就头疼

为了安心过冬,我已经从农场订了好多肉肉,到了就存进我家的大冰柜。

不是说出军队加个班吗?

我今天傍晚从外地回家,路过A43,在一家BP 加油站加柴油,147P。没有问题,没有排队。另一家2迈距离的Esso 加油站就是149。。。

现在政府好像是说放宽CPC的要求,暂时不需要在教室里上40小时的理论课

油罐车属于危险品运输,有了C+E还不能开,还需要ADR (Accord Dangerous Routier)证书,短时间内真找不到有资质的,也只能靠部队。

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羡慕有大冰柜的:joy:

我就凡尔赛一下冰柜,马上被你抓住重点了:joy:

哈哈:grinning_face_with_smiling_eyes:,其实更羡慕大冰柜里的肉